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内在潜质方面均以人性化为首要考虑要素,不断设计出更加符合人类需求的公交站台,让路人能够舒适、愉快地候车,这些人性化设计的凸显正是设计的力量表达,只有具备了人性化设计的原则,方能够体现公交站台设计的真正意义。地域性原地域文化对公交车站台的个性化影响主要通过色彩与造型形态体现出来。不同国家或地域由于社会政治状况、风俗习惯、宗教信仰、文化教育等因素的不同,以及自然环境的影响,对色彩的喜好是不同的,就我国不同地域而言,人们对色彩的偏好也是有所不同的。作为产品形态很重要的色彩,具有一定的功能与象征意义。世界上的任何人造物都被打上社会的烙印,公交车站台在造型设计过程中也考虑到传统文化和环境等因素,就能设计出符合各地自身的传统特色的个性化的设施。

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随着科技的发展,VR等技术的应用,公交站台灯箱广告可以达到更好的互动和宣传效果。公交站台强烈的创意承载力和较大的视觉冲击力,将潜在的消费信息传递给销售终端,对目标消费者有直接影响。但是,在此基础上,重视调查广告投入的地区和周期,同时加强与广告主的协商,加强公交车站台广告的管理,加强公益广告的投入力,提高广告画面的质量,定期检查维护,保持比较清洁有序的状态等。使公交站台广告的传播效果更加的有效。公交站台设施的建造需要从样式、尺寸、颜色、材质甚至配置等各方面条件入手制定缜密的计划,与此同时对于成本控制也容易取得显著成效,从而为拓宽公交站台设施的应用范围创造便利条件,毕竟在经过持续的行业发展以后,如今对于公交服务体系的构建已经形成了统一认知,针对不同的城市交通环境灵活调公交站台整建造方案。

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全封闭公交车站台类似于BRT,不过尺寸要小于BRT,但是功能很齐全,和一句古话相呼应“麻雀虽小,五脏俱全”。全封闭的公交站台是一个相对封闭的空间,因此设计师在设计时应考虑站台换气,照明,求救,逃生等危险状况下的应急方法。封闭空间有哪些禁止行为,应公示出来,这样才可以万无一失的保证市民的乘车安全。全封闭公交车站台承受的荷载要大于一般结构模式的公交车站台,所以在原材料上要严格把关,公交站台生产厂家生产过程中也需要严格把关质量,这样才可以保证公交车站台整体的强度、刚度及稳定性。半封闭公交车站台立柱与立柱中间会设置通道,可以方便乘车人员通过,这样发生意外时,方便乘客疏散。半封闭公交车站台四周是开放的空间,所以在夏季,冬季这样的极端天天,市民的等车体验会很不好,不像全封闭公交站台,市民可以在封闭室内等车,这样就不会觉得炎热和寒冷。半封闭公交车站台地基承受顶棚荷载,所以对关联节点及焊接要求也很高,原材料的要求同样也不可以降低要求。

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公交车站台设施的设计、生产和施工,对于城市公交系统的建设是至关重要的,不过相比较来说公交站台设施的技术难度相对更大,无论是设计理念还是生产工艺,任何环节一旦出现偏差和纰漏,都可能对公交站台后期的安装和应用效果产生无法预知的影响,所以说结合城市公交系统的建设条件打造按需定制的制造模式,相信对满足多样化的公交候车亭站台应用需求也是轻而易举的,毕竟稳定性能的实用价值不容小觑。毋庸置疑,如今对于公交站台设施的生产安装流程已经合理规范,并且也在实际生产过程中充分考虑到了各方面因素的影响,既然如此恪守按需定制的应用流程调整设计和制造方案,对公交站台设施的安全性和实用性无疑会明显提升,这也是越来越多的城市慎重甄选公交站台生产厂家的原因所在,除此之外对于材质、样式、尺寸以及配置在内的诸多细节都有必要特别注重。

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